Prijevoznici upozoravaju na učinke mjera Covid-19 na opskrbu hranom

Europske logističke tvrtke plaše se karantenskih mjera i birokratskih prepreka, dok potražnja potrošača raste.
2. travnja 2020. 09:57 UTC
Paolo DeAndreis
[content_no_cache id="115225" request=”remote”]

Mjere suzdržavanja Covid-19, zajedno s neizvjesnostima među prijevoznicima, usporavaju međunarodnu trgovinu i opskrbu hranom u Italiji.

Tvrtka u kojoj radim sa sjedištem u Rumunjskoj upozorila je mene i moje kolege da bi se neke operacije mogle zaustaviti u bilo kojem trenutku.- Nico Balan, rumunjski prijevoznik koji živi u središnjoj Italiji

Uređaji za punjenje maslinovog ulja trude se osigurati da uvoz idućih tjedana dosegne njihove tvornice kako bi zadovoljio potražnju.

Mnogi europski logistički radnici izrazili su bojazan da bi ih dolazak u Italiju mogao dovesti u karantenu po povratku u vlastite zemlje. Nove sigurnosne mjere i dodatni zahtjevi za dokumentacijom uzimaju danak maslinovom ulju i drugoj ključnoj hrani.

Vidi također:Pokrivenost Covid-19

Talijanska federacija industrije hrane i pića, Federalimentare, upozorila je da se stvari moraju brzo promijeniti.

"Mi smo bili među prvima koji su istakli to pitanje o stranim prijevoznicima, od kojih mnogi nisu željeli doći u Italiju, ”rekao je predsjednik saveza Ivano Vacondio. â € <"Situacija se sada počela mijenjati budući da više nismo jedini u Europi koji trpimo posljedice epidemije Covid-19. "

Dio problema leži u činjenici da je svaka europska zemlja samostalno odlučila o vlastitim mjerama suzbijanja i o svom pristupu Covid-19.

Neki se radnici boje da bi mogli biti uhvaćeni usred promjene politike dok su na putu daleko od svojih zemalja.

"Tvrtka u kojoj radim sa sjedištem u Rumunjskoj upozorila je mene i moje kolege da bi se neke operacije mogle zaustaviti u bilo kojem trenutku ”, objasnio je Nico Balan, rumunjski prijevoznik koji živi u središnjoj Italiji Olive Oil Times. â € <"Neki od mojih kolega sa sjedištem u Rumunjskoj još se uvijek boje karantene kad se vrate. "

Nemir se proširio među radnicima povezanim s opskrbom hranom. Zato je Europska komisija, Rekao je Vacondio, sada je zaprijetio kaznama za svako ometanje slobodnog prometa robe unutar EU-a kako je definirano i regulirano važećim ugovorima.

Prije samo nekoliko sati, Ujedinjeni narodi i Svjetska trgovinska organizacija upozorili su na moguća usporavanja međunarodnih linija opskrbe hranom zbog mjera suzbijanja i panične kupnje. â € <"Nesigurnost oko dostupnosti hrane može potaknuti val izvoznih ograničenja, stvarajući manjak na globalnom tržištu ”, napisali su čelnici globalnih agencija.

Glavne talijanske udruge za promet i logistiku poslale su talijanskoj vladi zahtjev za brzom akcijom na nekoliko birokratskih prepreka za koje vjeruju da koče slobodan protok robe.

Ti problemi proizlaze iz obustava usluga koje su se dogodile s Covid-19 Izolacija uključujući poteškoće u ažuriranju prijevoznih dokumenata ili vozačkih dozvola, kao i dostupnost odmorišta i usluga na autocestama jer su se mnogi zatvorili.

Federalimentare procjenjuje 20 do 30 posto gubitka prihoda za industriju u prvom mjesecu karantene.

"Zahvaljujući snažnom rastu domaćih izdataka za hranu, mogli bismo ograničiti štetu nastalu isključenjem barova i restorana, ali ne možemo postati nepažljivi na strani uvoza. Čak i najorganiziraniji lanci opskrbe u svojim skladištima imaju zalihe sirovina koje neće trajati više od nekoliko tjedana ”, rekao je Vacondio.

Italija je jako ovisna o uvoz maslinovog ulja kako bi zadovoljili domaću potražnju i kako bi talijanskim trgovcima pružili dovoljno proizvoda za svoje međunarodno poslovanje.

Prema najnovijim podacima Ministarstva poljoprivrede talijanske zalihe maslinovog ulja iznose 264,000 tona, s nešto više od 170,000 tona talijanskog podrijetla. Uz porast prodaje zabilježen u Italiji i drugim europskim zemljama od početka izvanredne situacije Covid-19, zahtjevi za proizvodima od maslinovog ulja sada će rasti.


Oglas
Oglas

Vezani članci